Multiscan Ltd

Pardubice, Czech Republic

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- Unique mise à niveau avionique intégrée clé en main pour l'avion Challenger 604 conforme aux exigences(i) de la réglementation du transport aérien et mettant à jour la technologie d'affichage - La mise à niveau comprend la plus récente technologie évoluée et offre une expérience de pilotage modernisée grâce à trois affichages de vol adaptatif de 14,1 pouces, un système de vision synthétique et un radar météo Multiscan en tête de l'industrie en option GENÈVE, SUISSE--(Marketwired - 22 mai 2017) - Bombardier Avions d'affaires et Rockwell Collins ont annoncé aujourd'hui une nouvelle mise à niveau avionique intégrée Pro Line FusionMD pour l'avion Challenger 604. Seule solution exhaustive à se conformer aux exigences de la réglementation du transport aérien tout en modernisant l'expérience de pilotage, la mise à niveau Pro Line FusionMD sera disponible par l'intermédiaire du vaste réseau de centres de services hautement qualifiés de Bombardier. « L'avion Challenger 604 est un appareil long-courrier réputé et cette mise à niveau permettra aux clients de profiter de la plus récente technologie et de continuer à voler longtemps dans le futur », a déclaré Craig Olson, vice-président et directeur général des Systèmes pour l'aviation d'affaires et l'aviation régionale de Rockwell Collins. « Ce sera la troisième plateforme d'avions à proposer l'option de mise à niveau après-vente Pro Line FusionMD, dans nos efforts permanents de fournir aux propriétaires un moyen de maintenir leurs avions compatibles avec la technologie moderne, d'assurer la conscience situationnelle améliorée des pilotes et la conformité aux exigences de la réglementation du transport aérien. » Bombardier soutient et endosse le développement de cette offre de service par Rockwell Collins. L'ajout de la mise à niveau avionique intégrée Pro Line FusionMD à l'avion Challenger 604 améliorera l'expérience de pilotage en procurant les plus récentes fonctionnalités avioniques tout en accroissant la valeur des avions. « Nous sommes convaincus que la nouvelle mise à niveau avionique intégrée Pro Line FusionMD pour les avions Challenger 604 assurera aux propriétaires la technologie de pointe et la valeur ajoutée qu'ils attendent de Bombardier », a indiqué Jean-Christophe Gallagher, vice-président et directeur général, Expérience client, Bombardier Avions d'affaires. « Nous accroissons nos offres de service après-vente et c'est un exemple supplémentaire de la façon dont nous nous concentrons sur la valeur ajoutée aux avions de nos clients. Nos centres de services sont bien équipés pour veiller à ce que tous les clients trouvent l'option de modernisation en rattrapage pour se conformer aux exigences de la réglementation du transport aérien, améliorer la technologie de bord et ajouter de la valeur à leurs avions. » La mise à niveau Pro Line FusionMD remplacera les affichages à écran cathodique installés en usine par trois grands écrans de 14,1 po, offrant un graphisme évolué, des fenêtres configurables et une interface à écran tactile. Cette mise à niveau apportera une série d'avantages entièrement nouveaux à l'avion Challenger 604, dont les suivants : Pour assurer la conformité avec les exigences de la réglementation du transport aérien et pour profiter pleinement de cette occasion, les propriétaires peuvent communiquer avec Bombardier pour commencer à planifier la mise à niveau, qui devrait être homologuée d'ici l'automne 2018. Avec une flotte qui continue de croître, Bombardier Avions d'affaires continue également d'accroître son réseau de centres de services primés avec des camions supplémentaires de l'équipe de Réponse à la clientèle aux États-Unis et de nouvelles installations à Tianjin, en Chine et à Biggin Hill, près de Londres. Le réseau dispose de l'équipement nécessaire au soutien des avions d'affaires Learjet, Challenger et Global et est relié au Centre de réponse à la clientèle de Bombardier Avions d'affaires ouvert 24 heures sur 24, sept jours sur sept, et à son équipe de soutien à la clientèle de calibre mondial. Les clients européens profitent des capacités complètes et de la flexibilité du réseau des centres de services, ainsi que de ses stocks de pièces et du soutien technique sur place. Ils peuvent également optimiser les interventions de maintenance par l'exécution de travaux supplémentaires pendant la période d'arrêt, comme la peinture, l'installation de connectivité Internet en vol, les améliorations avioniques ou le réaménagement intérieur. Rockwell Collins (NYSE: COL) est l'un des leaders mondiaux de solutions aéronautiques de haute intégrité pour l'aviation commerciale et la défense. Chaque jour, nous assurons aux pilotes une navigation sûre et fiable jusqu'aux quatre coins du monde ; nous gardons les combattants connectés et informés sur le champ de bataille ; nous transmettons des millions de messages aux compagnies aériennes et aux aéroports ; et nous offrons confort et connectivité aux passagers durant leur voyage. Experts dans les domaines de l'avionique, de l'électronique et des intérieurs de cabine, des systèmes de gestion de l'information, des communications, des systèmes de formation et de simulation, nous offrons une gamme complète de produits et de services pour changer le futur de nos clients. Pour plus d'informations, rendez-vous sur www.rockwellcollins.com. Bombardier est le leader mondial de la fabrication d'avions et de trains. Regardant vers l'avenir tout en repoussant les limites du présent, Bombardier fait évoluer la mobilité en répondant à la demande mondiale en moyens de transport plus efficaces, plus durables et plus agréables. Notre leadership résulte d'un vaste éventail de véhicules, de services et, surtout, de nos employés. Le siège social de Bombardier est situé à Montréal, au Canada. Nos actions (BBD) se négocient à la Bourse de Toronto, et nous sommes l'une des entreprises composant l'indice de durabilité Dow Jones Sustainability North America. Pour l'exercice clos le 31 décembre 2016, nos revenus ont totalisé 16,3 milliards $. Vous trouverez nouvelles et information à l'adresse bombardier.com ou en nous suivant sur Twitter : @Bombardier. Suivez @Bombardierjets sur Twitter pour obtenir les dernières nouvelles et mises à jour de Bombardier Avions d'affaires. Pour recevoir nos communiqués de presse, visitez la section des fils RSS de notre site Web. Bombardier, Challenger et Challenger 604 sont des marques déposées ou non déposées de Bombardier Inc. ou de ses filiales.


- Only turn-key integrated avionics upgrade for Challenger 604 aircraft complies with aviation regulatory mandates(i) and updates display technology - Upgrade includes latest advanced technology and offers a modernized flight experience through three 14.1-inch adaptive flight displays, Synthetic Vision system, and available industry-leading Multiscan™ Weather Radar GENEVA, SWITZERLAND--(Marketwired - May 22, 2017) - Bombardier Business Aircraft and Rockwell Collins today announced a new Pro Line Fusion® integrated avionics upgrade for the Challenger 604 aircraft. As the only all-in-one solution to comply with aviation regulatory mandates while modernizing the flight experience for pilots, the Pro Line Fusion® upgrade is set to be available throughout Bombardier's highly qualified and extensive network of service centres. "The Challenger 604 is a highly-valued, long-haul aircraft, and this upgrade will allow customers to benefit from the latest technology and continue flying well into the future," said Craig Olson, Vice President and General Manager, Business and Regional Systems for Rockwell Collins. "This will be the third aircraft platform to have the Pro Line Fusion® aftermarket upgrade option, continuing our ongoing effort to provide owners with a means to keep their aircraft relevant with modern technology, enhanced situational awareness for pilots and aviation regulatory mandate compliance." Bombardier is supporting and endorsing Rockwell Collins' development of this service offering. The addition of the Pro Line Fusion® integrated avionics on the Challenger 604 aircraft will enhance the cockpit experience by providing the latest in avionics functionality while increasing the aircraft's value. "We are confident that Rockwell Collins' new Pro Line Fusion® integrated avionics upgrade for Challenger 604 will provide owners with the state-of-the-art technology and added-value that they expect from Bombardier," said Jean-Christophe Gallagher, Vice President and General Manager, Customer Experience, Bombardier Business Aircraft. "We are growing our aftermarket service offerings and this is one more example of how we are focusing on adding value to our customers' aircraft. Our service centres are well equipped to ensure all customers find the ideal retrofit option to comply with aviation regulatory mandates, improve onboard technology, and add value to their aircraft." The Pro Line Fusion® upgrade will replace the factory-installed CRT displays with three 14.1-inch widescreen displays, which feature advanced graphics, configurable windows and a touchscreen interface. This upgrade will bring a whole new set of benefits to the Challenger 604 aircraft, including: To ensure compliance with aviation regulatory mandates and to take full advantage of this opportunity, owners can contact Bombardier to start planning for the upgrade, which is expected to be certified by fall of 2018. As the Bombardier Business Aircraft fleet continues to grow, so does its award-winning service centre network with additional Customer Response Team trucks in the U.S., and new service centre facilities in Tianjin, China and Biggin Hill, London. The network is equipped to support Learjet, Challenger and Global business aircraft and is connected to Bombardier Business Aircraft's 24/7 Customer Response Centre and world-class Customer Support Team. European customers can benefit from the service centre network's comprehensive capabilities and flexibility, as well as on-site parts inventory and engineering support. They can also maximize their maintenance event to complete additional work during the downtime, such as paint, installation of in-flight internet connectivity, avionics upgrades or interior refurbishment. Rockwell Collins (NYSE: COL) is a leader in aviation and high-integrity solutions for commercial and military customers around the world. Every day we help pilots safely and reliably navigate to the far corners of the earth; keep warfighters aware and informed in battle; deliver millions of messages for airlines and airports; and help passengers stay connected and comfortable throughout their journey. As experts in flight deck avionics, cabin electronics, cabin interiors, information management, mission communications, and simulation and training, we offer a comprehensive portfolio of products and services that can transform our customers' futures. To find out more, please visit www.rockwellcollins.com. Bombardier is the world's leading manufacturer of both planes and trains. Looking far ahead while delivering today, Bombardier is evolving mobility worldwide by answering the call for more efficient, sustainable and enjoyable transportation everywhere. Our vehicles, services and, most of all, our employees are what make us a global leader in transportation. Bombardier is headquartered in Montréal, Canada. Our shares are traded on the Toronto Stock Exchange (BBD) and we are listed on the Dow Jones Sustainability North America Index. In the fiscal year ended December 31, 2016, we posted revenues of $16.3 billion. News and information are available at bombardier.com or follow us on Twitter @Bombardier. Follow @Bombardierjets on Twitter to receive the latest news and updates from Bombardier Business Aircraft. To receive our press releases, please visit the RSS Feed section. Bombardier, Challenger and Challenger 604 are either unregistered or registered trademarks of Bombardier Inc. or its subsidiaries.


Kolarova I.,Multiscan Ltd | Kolarova I.,University of Pardubice | Vanasek J.,Multiscan Ltd | Vanasek J.,University of Pardubice | And 10 more authors.
Neoplasma | Year: 2012

The combination of positron emission tomography and computed tomography (PET/CT) offers metabolic mapping in addition to anatomic information of the primary lesion, nodal and distant metastases in patients with head and neck tumors, and may be therefore beneficial for radiotherapy planning. The aim of our study was to evaluate benefits of combined PET and CT imaging for staging and target volume delineation in this group of patients. Fifty three patients (40 men and 13 women) with confirmed advanced, inoperable or non-radically operated head and neck cancer were assessed based on the results of PET/CT as well as standard diagnostic examinations. All patients were subsequently treated with intensity modulated radiotherapy (IMRT) with simultaneous integrated boost (SIB) of 6 MV X-rays. There was an agreement between the standard examinations results and results of PET/CT in 30 cases. In 23 cases there was disagreement either in tumor size, nodal involvement or presence of distant metastases. Results of the tumor size assessment differed significantly in 5 cases. There was no agreement found in nodal involvement in 10 cases. The cancer confirmed by standard examination was not found by PET/CT in 2 cases; 3 PET/CT positive findings were not confirmed by standard examinations. In 3 patients PET-CT revealed new distant metastatic disease. Based on PET/CT assessment we changed treatment strategy and applied potentially curative dose of radiotherapy to previously undiscovered regions in 9 patients. We decided to change the treatment intent in 3 cases and only palliative treatment was applied. Based on our experience and the literature review, PET/CT may be considerable contribution to the standard diagnostic procedures in approximately one third of cases.


PubMed | Multiscan Ltd.
Type: Journal Article | Journal: Neoplasma | Year: 2012

The combination of positron emission tomography and computed tomography (PET/CT) offers metabolic mapping in addition to anatomic information of the primary lesion, nodal and distant metastases in patients with head and neck tumors, and may be therefore beneficial for radiotherapy planning. The aim of our study was to evaluate benefits of combined PET and CT imaging for staging and target volume delineation in this group of patients.Fifty three patients (40 men and 13 women) with confirmed advanced, inoperable or non-radically operated head and neck cancer were assessed based on the results of PET/CT as well as standard diagnostic examinations. All patients were subsequently treated with intensity modulated radiotherapy (IMRT) with simultaneous integrated boost (SIB) of 6 MV X-rays. There was an agreement between the standard examinations results and results of PET/CT in 30 cases. In 23 cases there was disagreement either in tumor size, nodal involvement or presence of distant metastases. Results of the tumor size assessment differed significantly in 5 cases. There was no agreement found in nodal involvement in 10 cases. The cancer confirmed by standard examination was not found by PET/CT in 2 cases; 3 PET/CT positive findings were not confirmed by standard examinations. In 3 patients PET-CT revealed new distant metastatic disease. Based on PET/CT assessment we changed treatment strategy and applied potentially curative dose of radiotherapy to previously undiscovered regions in 9 patients. We decided to change the treatment intent in 3 cases and only palliative treatment was applied. Based on our experience and the literature review, PET/CT may be considerable contribution to the standard diagnostic procedures in approximately one third of cases.

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